NAVIGATORI EXPUȘI CORONAVIRUSULUI
Viața pe mare nu este deloc una ușoară. Să trăiești între patru-șase luni pe apă, cu opriri răzlețe prin porturile lumii, nu este cel mai palpitant lucru. Navigatorii plecați în voiaje sunt expuși acestei pandemii. Deja se minimizează accesul persoanelor pe nave, nu se mai fac audituri, iar persoanele care aduceau planul de încărcare al containerelor nu mai au voie să urce. La bordurile navelor s au luat măsuri de protecție împotriva coronavirusului și care sunt acestea, ne spune un navigator român care se îndreaptă acum spre China, țara de unde a pornit focarul.
Să-ți duci traiul pe puntea unui gigant de zeci de mii de tone s-ar putea să nu fie așa interesant cum am crede o parte dintre noi. Și navigatorii se confruntă cu sentimentul de neputință când sunt probleme acasă, zile și nopți petrecute pe baricade. Pentru a vedea ce măsuri de protectie s au luat la bordul navelor în această perioadă când pandemia de coronavirus ne determină să fim mult mai vigilenți, am luat legătura cu Mihael, ofițer român la una dintre cele mai mari companii de transporturi maritime ale lumii, care se află acum în mijlocul Oceanului Pacific și se îndreaptă spre China. Epidemia de coronavirus a determinat o criză majoră și în domeniul transporturilor maritime. Pentru că multe granițe au fost închise, nu se pot face schimburile de echipaje, iar mulți marinari sunt blocați la bordurile navelor. Aceștia vor rămâne încă o lună în stand by, până când situația se va debloca.
Eveniment
Social
Externe
Sănătate
.jpeg)
Zile de sărbătoare la malul mării: Bricul Mircea poate fi vizitat de doritori
.jpeg)
Unde este amplasat containerul pentru deșeuri voluminoase?

RAJA: Zilele Constanței, marcate prin concerte pline de emoție și energie
Premiul Opera Omnia pentru critică și istorie literară acordat prof. univ. dr. Angelo Mitchievici, de la Facultatea de Litere a Universității „Ovidius” din Constanța
ePatrimoniu, o platformă digitală modernă, ușor de accesat și de utilizat
Gara Constanța, din 1960 până azi – 65 de ani de mobilitate și progres
ANAT cere un mecanism european obligatoriu de protecție împotriva falimentului companiilor aeriene
Mai multe


DESPRE GRIJILE VIEȚII


DE LA MOARTE LA VIAȚĂ


IUBIREA CARE UCIDE


APOSTOLIA MILENIULUI III


PUTEREA CRUCII


URMAREA LUI HRISTOS

