Sezonul croazierelor afectat de coronavirus

29 martie 2020

Publicitate

Turismul de croazieră la Marea Neagră a fost învins de pandemie, exact în anul revigorării. Zece nave maritime uriaşe îşi anunţaseră sosirea în Portul Constanţa în 2020 însă acum nimeni nu știe câte vor mai ajunge. Și marinarii suferă cot la cot cu pasagerii: schimburile de echipaj prevăzute zilele acestea sunt anulate datorită aerporturilor internaționale care sunt închise.

Anul 2020 se anunţa ca fiind cel în care navele de croazieră maritimă, cu mii de pasageri la bord, încep să revină în Portul Constanţa. Revenirea turiştilor în Portul Constanţa se făcea după ani buni în care navele de croazieră au evitat regiunea Mării Negre din cauza instabilităţii politice, precum anexarea Crimeii de către Rusia sau problemele de securitate din Ucraina. Pandemia COVID-19, însă, a schimbat rapid toate prognozele. Conform datelor furnizate Administraţia Porturilor Maritime, 15 rezervări erau făcute pentru nave de pasageri cu capacităţi mari si foarte mari. Acestea sunt pacheboturi cu capacitate de 4.000 de turiști la bord sau chiar mai mult. Autoritățile, agenții de turism și proprietarii de hoteluri și restaurante sperau ca anul 2020 să marcheze revenirea turiștilor de pe mare, la Constanța. Criza coronavirusului afectează și viața navigatorilor români, pentru că în momentul de față, schimburile de echipaje se efectuează cu mare dificultate. Multe porturi și aeroporturi din lume interzic sau îi pun în carantină pe cetățenii europeni. Din nefericire, unii dintre navigatori vor fi nevoiți să își prelungească contractele, din motive ce nu depind de companiile angajatoare. Sunt afectați și navigatorii de acasă, care și-au terminat rezervele financiare și care doresc să se îmbarce. În prezent România are 31 de mii de navigatori atestați.

Publicitate